Очень распространенным видом задвижек являются клиновые устройства. Такая конструкция задвижки позволяет использовать ее в трубопроводах, по которым среда движется с достаточно большой скоростью. А главное требование, предъявляемое к клиновым задвижкам – это соответствие их материалов среде, которая перемещается по трубопроводу. Другими словами, среда не должна наносить вреда задвижке, проявляя себя по отношению к ней нейтрально. И с этой точки зрения особое внимание необходимо обратить на такой вид оборудования, как задвижка клиновая чугунная – элемент, который применяется практически во всех существующих трубопроводах, начиная с систем водоснабжения и заканчивая теми, по которым перемещается газ, нефть и пар. Связано такое разнообразие использования с техническими возможностями и характеристиками материала, из которого изготавливаются задвижки – то есть чугуна. Узнать подробнее можно на сайте https://teharmatura.ru/catalog/truboprovodnaya-armatura/zadvizhki/zadvizhki-stalnye/30s41nzh/.
Преимущества и недостатки клиновых чугунных задвижек.
Как уже видно из названия, задвижка клиновая чугунная имеет в своей конструкции запирающий элемент в виде клина. Кроме обычных клиновых задвижек, сегодня большое распространение получили чугунные задвижки с обрезиненным клином.
Задвижки из чугуна с клиновым запорным элементом производятся на основании конкретных требований ГОСТ, поэтому они прекрасно подходят абсолютно к любым трубопроводам. Но все же чаще всего их используют в системах горячего и холодного водоснабжения, канализации и пожаротушения, а также в системах, по которым перемещается пар.
Нельзя не отметить и следующие достоинства чугунных задвижек:
- их относительную простоту конструкции, благодаря которой эксплуатация устройств не требует никаких сложных действий – как правило, запорный элемент, двигаясь перпендикулярно движению рабочей среды в трубопроводе в поступательном и возвратном направлении, просто перекрывает поток;
- низкое гидравлическое сопротивление чугуна – это позволяет среде внутри трубопровода свободно передвигаться при полностью открытой задвижке, даже если движение это происходит с достаточно большой скоростью;
- но и движение среды, обладающей высокой вязкостью, такие задвижки также могут обеспечить, причем они вполне способны направить ее абсолютно в любую сторону.
Говоря о достоинствах чугунных задвижек, нельзя промолчать и об их недостатках. Вообще, более-менее существенных недостатков можно назвать два:
- большая строительная высота;
- длительное время, которое требуется для того чтобы закрыть или открыть задвижку.
Технические возможности чугунной задвижки с обрезиненным клином действительно широки:
- Они могут легко справляться со средой, температура которой варьируется в пределах от 5 до 225 градусов С.
- Диаметр диска может составлять от 40 до 150 мм, а это значит, что применять такую задвижку можно в трубопроводах практически любого из наиболее популярных размеров.
- Скорость течения рабочей среды внутри трубопровода, где устанавливается такая задвижка, может быть довольно высокой – жидкая среда может проходить со скоростью до 4 м/с, а газообразная – до 30 м/с.
Для изготовления задвижки с обрезиненным клиновым элементом используется специальный ковкий чугун и высококачественная, отвечающая требованиям международных норм резина.
Управлять такой задвижкой предельно легко – надо просто повернуть вентиль по часовой стрелке для того, чтобы перекрыть проход среды по трубопроводу. При этом для перевода задвижки в закрытое или открытое положение вовсе не требуется применять большую силу – вся работа происходит максимально плавно. А резиновое покрытие диска обеспечивает безотказную работу системы, герметичное и надежное перекрывание потока без использования специальных сальников, то есть элементов, которые наиболее часто требуют замены вследствие износа.
Подобное устройство чугунных задвижек и внимательный подход к подбору материалов позволяет гарантировать их безотказную работу в течение длительного времени – срок их использования может достигать 50 лет.***
