Полный привод давно стал визитной карточкой Audi. С момента появления системы quattro в 1980 году концерн постоянно совершенствовал её, создавая разные варианты в зависимости от типа трансмиссии, расположения двигателя и назначения автомобиля. В результате на сегодняшний день существует несколько видов полного привода Audi, каждый из которых имеет свои особенности и преимущества. В этом материале от https://quattronet.by/ подробно разберём, какие полные приводы используются на Audi, чем они отличаются и в каких моделях применяются.
История системы полного привода Audi
Название quattro впервые появилось на спортивном купе Audi Quattro, представленном в 1980 году. Это была революционная разработка — первая легковая машина с постоянным полным приводом и турбомотором, участвовавшая в ралли. С тех пор Audi активно внедряла эту технологию в массовые модели, совершенствуя конструкцию и предлагая разные варианты исполнения под конкретные платформы.
Основные типы полного привода Audi
На протяжении последних десятилетий Audi использовала несколько типов систем полного привода. Все они носят общее название quattro, но технически отличаются. Различия зависят от компоновки автомобиля и типа трансмиссии.
1. Постоянный полный привод с межосевым дифференциалом Torsen
Один из самых известных вариантов quattro — это классическая схема с продольно расположенным двигателем и дифференциалом Torsen.
Особенности:
-
Постоянный полный привод.
-
Распределение момента в соотношении примерно 40% на переднюю ось и 60% на заднюю.
-
Автоматическая перераспределение крутящего момента при пробуксовке.
Применение:
-
Audi A4, A6, A8 с продольным мотором.
-
Некоторые спортивные модели S и RS.
Преимущества:
-
Отличное поведение в поворотах.
-
Надёжность механической конструкции.
-
Прогнозируемое управление на скользкой дороге.
2. Полный привод с муфтой Haldex
Этот тип используется в моделях с поперечным расположением двигателя.
Особенности:
-
Переднеприводная основа.
-
Задняя ось подключается автоматически при необходимости с помощью многодисковой муфты Haldex.
-
Электроника контролирует момент подключения.
Применение:
-
Audi A3, Q3, TT и другие модели на платформе MQB.
Преимущества:
-
Быстрая реакция на пробуксовку.
-
Более экономичный расход топлива при спокойной езде.
-
Компактная конструкция, удобная для небольших автомобилей.
Недостатки:
-
Отсутствие постоянного полного привода.
-
Меньшая тяга на заднюю ось при обычных условиях.
3. Полный привод с самоблокирующимся дифференциалом (quattro Ultra)
Система quattro Ultra — это новейшая разработка Audi, ориентированная на снижение расхода топлива без потери проходимости.
Особенности:
-
Электронно-управляемая муфта отключает заднюю ось при движении по ровной дороге.
-
При необходимости момент мгновенно подаётся на заднюю ось.
-
Предиктивный алгоритм управления, предугадывающий потерю сцепления.
Применение:
-
Audi A4 Allroad, A5, Q5 с продольным мотором.
Преимущества:
-
Экономичность на трассе и в городе.
-
Быстрое подключение полного привода.
-
Интеллектуальное управление моментом.
Недостатки:
-
Нет постоянного полного привода.
-
Сложность конструкции.
Какой полный привод лучше
Выбор зависит от назначения автомобиля и предпочтений водителя. Чтобы проще было определиться, рассмотрим преимущества каждой системы:
Torsen quattro
-
Подходит для активной езды и постоянного использования полного привода.
-
Идеален для водителей, живущих в снежных или горных районах.
Haldex quattro
-
Оптимален для городских кроссоверов и компактных моделей.
-
Позволяет получить преимущество полного привода без увеличенного расхода топлива.
quattro Ultra
-
Подходит для тех, кто хочет совмещать экономичную езду с хорошей проходимостью.
-
Идеален для ежедневной эксплуатации по смешанным маршрутам.
Как определить, какой полный привод у вашей Audi
Чтобы понять, какая система используется в вашем автомобиле:
-
Посмотрите документацию на автомобиль. В технических характеристиках указана модель трансмиссии.
-
Проверьте расположение двигателя. Продольный мотор чаще всего означает Torsen или quattro Ultra, поперечный — Haldex.
-
Обратитесь к дилеру или в официальный сервис. Они могут точно определить тип полного привода по VIN-коду.
Система полного привода — один из главных технических и маркетинговых символов марки Audi. Несмотря на единое название quattro, существует несколько разных типов этой технологии, каждый из которых имеет своё назначение. Постоянный Torsen — для тех, кто ищет надёжность и устойчивость в любых условиях. Haldex — для городских моделей с умеренными требованиями к проходимости. quattro Ultra — для тех, кто хочет сочетать уверенность полного привода с экономичностью. Знание различий поможет выбрать Audi, идеально подходящую под ваш стиль вождения и условия эксплуатации.
